Produktbeskrivning
Automatisk transmission NBR tätningar
Det är ganska vanligt att använda NBR-tätningar (nitrilbutadiengummi) i automatiska växellådor för bilar. NBR-gummi har utmärkt fettbeständighet, mekanisk styrka och slitstyrka, vilket gör det till ett idealiskt val i många fordonsdrivlinor.
I automatiska växellådor för bilar används NBR-tätningar vanligtvis på följande platser:
Oljetätning: NBR oljetätning används ofta i viktiga delar som ingående axel, utgående axel och hydraulsystem för automatisk växellåda. Dessa oljetätningar tätar smörj- och hydraulolja, förhindrar läckor och håller systemet fungerande.
O-ringar: NBR O-ringar används vanligtvis i anslutningsdelar som hydrauliska styrventilkroppar, sensorer och leder i automatiska transmissioner. De ger en pålitlig tätning mot läckage av vätskor och gaser.
Vakuumrörtätningar: I automatiska växellådor kan vissa system (som bromsförstärkaren) kräva användning av vakuumrör. NBR-tätningar används för att säkerställa att anslutningarna av vakuumrör är väl tätade för att upprätthålla normal drift av systemet.
Fördelarna med NBR-tätningar inkluderar utmärkt motståndskraft mot fett, nötning och höga temperaturer (vanligtvis runt 100 grader). Dessa egenskaper gör det möjligt för NBR-tätningar att ge pålitlig tätningsprestanda och bibehålla lång livslängd i den tuffa arbetsmiljön för automatiska växellådor för bilar.
Det är dock viktigt att notera att specifika automatväxellådors konstruktioner och tillverkarens krav kan leda till användning av andra typer av tätningsmaterial i vissa fall.
| Fysikaliska egenskaper | ||||
| Fast egendom | Teststandard | Värde | Enhet | |
| Hårdhet | ASTM D2240 | 73＋/-5 | Strand A | |
| Förlängning vid brott | ASTM D412 | 297 | % | |
| Brottgräns | ASTM D412 | 19.2 | Mpa | |
| 100 % modul | ASTM D412 | 4.5 | Mpa | |
| Kompressionsinställning-24 timmar vid 100 graders platta | ASTM D395 | 9.1 | % | |
| Åldrande egenskaper | ||||
| Fast egendom | Teststandard | Värde | Enhet | |
| Värme åldrande-72 timmar vid 100 grader | ASTM D573 | |||
| Hårdhetsförändring | 1.95 | Strand A | ||
| Förlängning vid brottbyte | -21 | % | ||
| Draghållfasthetsförändring | -7 | % | ||
| Volymförändring | 0 | % | ||
| Åldrande vatten-166timmar vid 100 grader | ASTM D471 | |||
| Hårdhetsförändring | -1.95 | Strand A | ||
| Förlängning vid brottbyte | -10 | % | ||
| Draghållfasthetsförändring | -10 | % | ||
| Volymförändring | 4.35 | % | ||
Produktens prestandabeskrivning
Automatisk transmission NBR tätningar
Följande är några vanliga prestationsintroduktioner
Fysikaliska egenskaper
Densitet: Densiteten för NBR-gummi är vanligtvis mellan 1.0-1,2 g/cm³, med måttliga vikt- och volymegenskaper.
Elasticitetsmodul: NBR har en hög elasticitetsmodul, vilket gör att den kan ge goda tätningsegenskaper och elastisk återhämtning i transmissionsapplikationer.
kemiska egenskaper
Fettbeständighet: NBR-gummi har utmärkt fettbeständighet och kan bibehålla utmärkta prestanda i miljöer där det utsätts för smörj- och hydrauloljor i transmissionen.
Kemisk beständighet: NBR har god beständighet mot allmänna industrikemikalier och bränslen, men kan lida av vissa kemikalier som ketoner och esterlösningsmedel.
Mekaniskt beteende
Slitstyrka: NBR-gummi har god slitstyrka och klarar kraven på höghastighetsrotation och friktion i transmissionen.
Styrka och seghet: NBR har hög mekanisk hållfasthet och seghet, vilket gör att den kan bibehålla sin form och prestanda under växellådans extruderings- och deformationsförhållanden.
Bearbetningsprestanda
Plasticitet: NBR-gummi har god plasticitet och kan tillverkas till tätningar av olika former och storlekar genom extrudering, formpressning och formsprutning.
Vidhäftning: NBR-gummi har god vidhäftning till metaller och andra material, vilket säkerställer en god koppling mellan tätningen och omgivande komponenter.
Sammantaget har NBR-tätningar goda fysikaliska, kemiska och mekaniska egenskaper i automatiska växellådor för bilar, såväl som goda bearbetningsegenskaper. De ger pålitlig tätning, hållbarhet och fettbeständighet för att möta transmissionskrav.
Produkter anpassade och standardstorlekar
Skräddarsydda och standardstorlekar
Skräddarsydd: Anpassade NBR-tätningar är designade och tillverkade för specifika krav och applikationsbehov. Dessa skräddarsydda delar kan anpassas för att passa storleken, formen och funktionskraven för ett specifikt fordons transmission. Tillverkarna Linde Polymer har ofta ett nära samarbete med fordonstillverkaren eller utrustningstillverkaren för att tillverka skräddarsydda tätningar baserat på deras specifika design och specifikationskrav.
Standardstorlekar: NBR-tätningar i standardstorlek tillverkas enligt industristandardspecifikationer och kommer vanligtvis i vanliga storlekar och former. Dessa standardstorlekar kan användas mer allmänt på olika typer och märken av fordonstransmissioner. Kända för sin mångsidighet och tillgänglighet, är de ofta allmänt adopterade.
Dimensioner och nomenklatur: DIN 3761-standarden specificerar dimensioner och nomenklatur för oljetätningar, inklusive parametrar som innerdiameter, ytterdiameter och tjocklek. Standardisering av dessa parametrar hjälper till att säkerställa att oljetätningar är korrekt anpassade till de specifika dimensionskraven för automatiska växellådor för bilar.
Materialkrav: Standarder anger ofta materialkrav för oljetätningar för att säkerställa deras hållbarhet och prestanda i miljöer med automatisk växellåda. För NBR (nitrilgummi) oljetätningar kan standarder ställa krav på materialhårdhet, oljebeständighet, slitstyrka och temperaturbeständighet.
Tätningsprestanda: DIN 3761-standarden kan också ställa krav på tätningsprestanda för oljetätningar i automatiska växellådor för bilar. Detta inkluderar kontroll av läckage av vätskor eller smörjmedel och kravet på att förhindra externa föroreningar från att komma in i transmissionen.
Populära Taggar: auto transmission nbr tätningar, Kina auto transmission nbr tätningar tillverkare, leverantörer, fabrik
