Truckmotor kamaxel tätningar beskrivning
Produktens kärnvärde
Speciellt utformade för tunga arbetsförhållanden är högtemperaturgummitätningarna gjorda av sammansatt fluor/silikonmaterial (citerat från produktionssystemet), som kan motstå extrema temperaturskillnader från -40 grad till 250 grader, vilket effektivt förhindrar tätningsfel orsakat av motoroljeläckage, dammreglering och tryckkroppar. Den har passerat ISO9001-kvalitetscertifiering (se fabriksstandarden) och är lämplig för mainstream-modeller som Mercedes-Benz OM502LA och Cater C -11 (Datakälla: Originaldelparametrar).
| Tillämpliga modeller | Material | Temperaturområde | Trycktröskel | Ackrediteringsstandarder |
| Cummins ISX/X15 | Fluoroelastomer (FKM) |
-30 examen till 220 grad |
0. 5Mpa |
SAE J2597 |
| Volvo D13 | NBR+PTFE -beläggning |
-40 examen till 180 grad |
0. 4MPA |
ISO 9001 |
| Mercedes OM471 | Hydrerad nitril (HNBR) |
-35 examen till 200 grad |
0. 6mpa |
IATF 16949 |
Kärnproduktfunktioner
Kamaxeltätningar är kärnkomponenterna i en lastbilsmotor, som ligger mellan kamaxeln och cylinderhuvudet, och spelar två viktiga roller:
Dynamisk tätning: förhindrar att smörjolja läcker från klyftan mellan kamaxeln och cylinderblocket för att säkerställa en stabil drift av motorns smörjsystem.
Kompressiv och temperaturbeständig: Tillverkad av NBR (nitril-butadiengummi) eller fluoroelastomer (FKM) material kan det tåla extrema arbetsförhållanden från -40 grad till 200 grad och motstå kemisk korrosion och högtryckseffekt av motorolja.
Analys av tekniska egenskaper
Trippelskyddsstruktur
Innovativ integration av Get Sealing Principle (härrörande från hydraulisk tätningsteknik)
Det yttre skiktet av slitstödande PTFE-skikt + det mellersta skiktet av elastiskt gummi + det inre skiktet av metallskelettstöd
Friktionen reduceras med 35%och det dynamiska tätningstrycket kan bäras upp till 50MPA
Långvarig och hållbar design
Godkänd 10, 000 timme bänktrötthetstest (citerade laboratoriestandarder)
60% förbättring av korrosionsmotståndet hos oljetillsatser (jämfört med konventionellt nitrilgummi)
Anpassa till de årliga högintensiva transportbehoven för europeiska tunga lastbilar på 100, 000 kilometer
Varför välja våra tätningar?
✅ Exakt anpassning: Täcker vanliga lastbilsmodeller som Mercedes-Benz Actros, Scania, Man, Cummins X15, etc., som stöder OE-nummer som 90311-38067, 4026423, etc., med stark kompatibilitet.
✅ Långvarig och hållbar: Treskikts förstärkt design (metallskelett + gummikropp + dammtät läpp), slithastigheten reduceras med 60%, och ✅ Servilivslängden är mer än 100, 000 kilometer.
✅ Läcksäker uppgradering: Den patenterade vågiga läppstrukturen passar tätt till kamaxelns yta, vilket effektivt blockerar oljeläckage och minskar risken för förlust av motorfriktion och överhettning
Global anpassningssystem
Exakt modelltäckning: Support Scania/Volvo/Man och andra 20+ varumärke OE-nummer Fast Matching (se gränsöverskridande affärsdata)
Anpassad utveckling: Ge lösningar för scenarier som icke-standardstorlek, motstånd mot specialmedier (som biodiesel) och extrema klimat
Logistikstöd: Europa/Sydost Asien Specialrad 7 dagars leverans, MSDS -certifiering och tullavstånd Dokumentpaket
Populära Taggar: Truckmotor kamaxelförseglingar, Kina lastbilsmotor kamaxa tätningar tillverkare, leverantörer, fabrik
