Stiglagertätning
| Hårdhet | 70±5 Shore A |
| Temperatur | -50 ~ +150 grad |
| Medium | transformatorolja |
| Ackreditering | ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000 |
Introduktion
Pitchlagertätningar har ett dubbelt syfte: de skyddar interna komponenter från föroreningar och förhindrar att smörjmedel läcker ut i miljön.
En vanlig lagertätning är hydrerat nitrilbutadiengummi (HNBR), som passar in i ett spår i en lagerbana, med två tätningsläppar som släpar längs motsatta lager.
Förbättrar turbinens tillförlitlighet och minskar drift- och underhållskostnaderna även i tuffa miljöer.
Orsaker till fettläckage från lagertätningen
De flesta pitch-lager använder tätningsringar av nitrilgummi, som åldras efter långvarig användning. Åldringshastigheten är relaterad till faktorer som akrylnitrilhalten i nitrilgummi, antioxidanter och användningsmiljön. Stiglagret antar en kontakttätning. Under drift är tätningsringen i kontakt med tätningsfriktionsytan. Tätningsringen kommer gradvis att slitas, vilket resulterar i minskad tätningsprestanda och otillräckligt trycklager för tätningsringen. Fett kan rinna ut från tätningsringen.
Stigningslager använder i allmänhet dubbla läpptätningar. Den yttre läppen kan förhindra fukt, damm och andra skadliga ämnen från att invadera insidan av lagret, och den inre läppen kan förhindra fettläckage. Om tätningsringens strukturella utformning är orimlig, kommer tätningseffekten att påverkas efter installationen, och tätningsringen kan deformeras efter att stigningslagret har använts, vilket resulterar i otillräcklig tätningskapacitet eller tätningsfel, och fettet är benäget att läcka. .
Underlåtenhet att installera eller underhålla enligt processen kommer att resultera i ojämn belastning på tätningsringen. Dålig fogfogning vid montering av tätningsringen kommer att göra att tätningsringens gränssnitt går sönder. Efter efterföljande fettinsprutning av stigningslagret är tätningsringen benägen att bukta, skeva och gå sönder. , vilket gör att fettet rinner över från springorna, skevhet och skada på tätningsringen.
Vid installation eller underhåll av bladen på vindturbiner måste en hydraulisk spännare användas för att applicera vridmoment på anslutningsbultarna mellan bladen och stigningslagret. Avståndet mellan anslutningsbultarna och tätningsringen är relativt nära, och draghuvudet på den hydrauliska spännaren har en stor total storlek. Sträckhuvudet kan lätt trycka mot tätningsringen och orsaka allvarlig skada på tätningsringen.

Populära Taggar: pitch bearing tätning, Kina pitch bearing tätning tillverkare, leverantörer, fabrik








