Inre lagertätning

Inre lagertätning är en typ av mekanisk tätning som huvudsakligen används för att skydda lager från föroreningar och för att skydda smörjoljevätskor från kontaminering för att säkerställa normal drift av fordon eller maskiner.

Den inre lagertätningen är installerad inuti hjullagret och är tätt integrerad med det inre navet för att bilda en tätningsring för att skydda hjullagret från yttre föroreningar och damm.

Tätningsmaterialet i den inre lagertätningen består huvudsakligen av gummi och metall, gummitätningsringen kan effektivt motstå yttre smuts från att komma in i lagret, och metallaxelhylsan kan skydda lagret från friktion, även om hjulnavet är chockad eller stött under fordonet, kan den inre lagertätningen också spela en stabil skyddsroll.

Den inre lagertätningens livslängd är nära relaterad till kvaliteten på materialet och miljön där den kommer att användas, och den behöver vanligtvis regelbundet inspekteras, underhållas och bytas ut.

Under användningsprocessen, för att förhindra att föroreningar och smörjolja tränger in i lagret, är det nödvändigt att ägna särskild uppmärksamhet åt de faktiska arbetsförhållandena, såsom tätheten och hårdheten hos den inre tätningsringen, och vara uppmärksam på underhåll och hålla den ren när som helst.

Kontrollera regelbundet friktionen och slitaget på den inre lagertätningen och byt ut den i tid, men var också uppmärksam på att kontrollera fordonets chassi för att förhindra skador på lagren och maskinfel.