Bränslelock O-ring
| Material | HNBR |
| Relativ densitet | 1,9~2.0g/cm³ |
| Medium | Hydraulolja, diesel, mineralolja eller fett, oxiderade kolväten, utspädd syra, etc. |
| Ackreditering | ISO 9001% 3bIATF 16949% 3bSAE J2643% 3bASTM D2000 |
Introduktion
Tanklockets o-ring är en gummitätningsring med cirkulärt tvärsnitt. Eftersom dess tvärsnitt är O-format kallas det en gummitätningsring av O-typ, även kallad O-ring.
Den är speciellt utformad för bränsletanklock på bilar och annan mekanisk utrustning. Dess funktion är att förhindra oljeläckage i tanken och externa föroreningar från att komma in i tanken och därigenom hålla tankens insida ren och säker.
Det är en oumbärlig tätningskomponent i bilar och annan mekanisk utrustning. Det spelar en viktig roll och används flitigt.
Testmetoder
1. Dimensionell mätning: Använd vernierok eller mätverktyg för att mäta diametern och tjockleken på O-ringen för att säkerställa att dess storlek uppfyller kraven.
2. Hårdhetstest: Använd en hårdhetsmätare för att testa O-ringens hårdhet för att säkerställa att den uppfyller kraven.
3. Dragprestandatest: Använd en dragprovningsmaskin för att utföra ett dragprov på O-ringen för att utvärdera dess draghållfasthet, töjning, elasticitet och andra egenskaper.
4. Test av permanent deformation av kompression: Placera O-ringen i en kompressionstestmaskin och efter att ha hållit den under ett visst tryck under en viss tid, mät dess deformation för att utvärdera dess prestanda för kompressions permanent deformation.
5. Oljebeständighetstest: Placera O-ringen i oljetanken och efter att ha hållit den vid en viss temperatur och tryck under en tid, kontrollera om den har sprickor, svullnad etc. för att utvärdera dess oljebeständighet.
6. Högtemperaturbeständighetstest: Placera O-ringen i en högtemperaturtestkammare och efter att ha hållit den vid en viss temperatur under en tid, kontrollera om den har deformation, sprickbildning etc. för att utvärdera dess höga temperatur. -temperaturmotstånd.
7. Korrosionsbeständighetstest: Placera O-ringen i en korrosionstestkammare och håll den i en viss koncentration av syra, alkali, salt och andra lösningar under en viss tid. Kontrollera sedan om svullnad, sprickbildning etc uppstår för att utvärdera dess motståndskraft. Korrosionsegenskaper.
8. Test av tätningsprestanda: Montera O-ringen på bränsletanklocket och utför ett tätningsprestandatest under ett visst tryck för att kontrollera om den effektivt kan täta bränsletanken.
Funktioner
1. Bra tätningsprestanda: Tvärsnittsformen på bränslelockets o-ring gör att den har god spänst och tätningsprestanda och kan passa tätt på bränsletanklocket, vilket effektivt förhindrar oljeläckage och inträngning av externa föroreningar.
2. Oljebeständighet och korrosionsbeständighet: O-ringen på bränsletanklocket är vanligtvis gjord av gummimaterial med god oljebeständighet och korrosionsbeständighet, såsom nitrilgummi eller fluorgummi, som kan motstå korrosion och erosion av olja.
3. Slitstyrka och högtemperaturbeständighet: Bränslelockets o-ring har god slitstyrka och hög temperaturbeständighet och kan bibehålla stabiliteten i dess struktur och prestanda vid högre temperaturer.
4. Enkel struktur och enkel installation: Bränsletanklockets O-ring har en enkel struktur, stabila dimensioner och enkel installation. Den kan snabbt installeras på tanklocket och kräver inga speciella verktyg och utrustning.
Populära Taggar: tanklock o-ring, Kina tanklock o-ring tillverkare, leverantörer, fabrik
