Oljetätningsläppens innerdiameter är mindre än axeltappen och uppvisar vissa störningar när den är i fritt tillstånd. Ett visst radiellt tryck bör appliceras på den snurrande axeln efter installationen till följd av den självspännande fjäderns krympkraft och ingreppstrycket från oljetätningskanten. Medan oljetätningsläppen används, är det Radiellt tryck orsakar bildandet av en tätningskontaktring med en 0.25–0,5 mm bredd. Smörjoljetryck gör att oljan tränger igenom oljetätningskanten och skapar en liten oljefilm mellan den och den rörliga axeln. Oljans ytspänning påverkar oljefilmen, vilket skapar en "halvmåne" yta längs spinnaxelns ytterkant och oljetätningskanten. Den fungerar som en tätning för att hindra olja från att spilla.
Huvudfaktorer som orsakar oljetätningsläckage
Den främsta orsaken till läckage är en lös oljetätning. Anledningen till att interferensen mellan tätningsläppens diameter och axeltappen efter installationen är för liten beror på ett minskat kontakttryck mellan oljetätningsläppen och axeln, vilket uppstår när axeln slits och skapar spår och ändå inte kan täta ens. efter att en ny oljetätning har installerats.
Motåtgärder för oljetätningsläckage orsakat av lös tätning
Lär dig grunderna för att upptäcka falska och undermåliga varor och välj standardoljetätningar av hög kvalitet.
Innan installation, använd en fin smärgelduk eller oljesten för att polera axeltappens utsida slät om den har låg strävhet eller skavanker som rostfläckar, korrosion, grader etc. Applicera sedan ren motorolja eller smörjfett på oljetätningsläppen eller tidskriftens matchande position. För att förhindra repor på oljetätningens läpp, applicera tätningsmedel på tätningens yttre ring och linda hårt papper runt axelns kilspår. Tryck oljetätningen på plats genom att rotera den inåt med hjälp av ett specialverktyg. För att förhindra att oljetätningen deformeras eller trycker ihop fjädern ska den aldrig krossas för hårt. Fel: den måste tas ut och sättas in igen om oljetätningen är felinriktad, läppen är flänsad eller fjädern lossnar. Observera att du inte ska dra åt den inre fjädern utan tillstånd om tappen inte är sliten och tätningsfjädern är tillräckligt smidig.
Oljetätningar för maskiner fungerar vanligtvis under nötande förhållanden med betydande temperaturvariationer och damm. Frekventa inspektioner, underhåll och reparationer är nödvändiga eftersom frekventa maskinvibrationer gör att belastningsförhållandena för maskindelar fluktuerar ofta.
Reparera och byt ut lämpliga delar i tid om axeltappen och lagret är kraftigt slitna, oljetätningsgummit åldras eller fjädern går sönder.
När det kommer till onormala uppvärmningsenheter eller komponenter, bör brister åtgärdas snabbt för att förhindra för tidigt läppslitage, gummiåldrande och mekanisk överhastighet och överbelastning.
Regelbundna kontroller av motoroljenivån rekommenderas. Om motoroljan innehåller alltför stora mängder föroreningar såsom metalljärnspån och legeringspulver, rekommenderas att motoroljan byts helt mot ny. Kvaliteten och kvaliteten på den nyinstallerade motoroljan måste uppfylla den aktuella säsongens krav.
Oljetätningar som inte används på en kort stund bör förvaras försiktigt för att undvika solexponering, damm eller oljefläckar.
AR-5 tvåkomponentslim kan användas för limning när axeltappen är sliten i ett "V"-format spår, vilket minskar kontakttrycket mellan den nya oljetätningsläppen och axeln och förhindrar att oljetätningen fungerar. Den står emot slitage och är lätt att använda. Skiftande oljetätningar kan också användas. lite teknik för att kompensera för det.