Vanliga typer av hydrauliska cylindertätningsringar
Tätningsringarna som vanligtvis används i hydraulcylindrar inkluderar följande typer: dammtätningar, kolvstångstätningar, buffertätningar, styrstödringar, ändskyddstätningar kolvtätningar, etc.
1. Dammring
Dammringen är installerad på utsidan av den hydrauliska cylinderns ändlock för att förhindra att externa föroreningar kommer in i cylindern. Beroende på installationsmetoden kan den delas in i snap-in-typ och press-in-typ.
■Grundläggande form av snap-in dammring
Snäppdammringen är den vanligaste. Som namnet antyder sitter dammringen fast i skåran på gavelkåpans innervägg och används i mindre tuffa miljöförhållanden. Materialet i snäppdammringen är vanligtvis polyuretan, och det finns många variationer i strukturella former, såsom H- och K-formade tvärsnitt med dubbelläppstrukturer, men de förblir desamma.
■ Vissa varianter av snäppdammringar
Inpressade dammtorkare används under tuffa förhållanden med tung belastning. De fastnar inte i spåret. Istället lindas polyuretanmaterialet med ett lager av metall för att öka styrkan och pressas in i den hydrauliska cylinderns ändlock. Press-in dammringar finns också i många former, inklusive enkelläpp och dubbelläpp.
2. Kolvstångens tätningsring
Kolvstångstätningen, även kallad U-kupa, är huvudkolvstångstätningen och är installerad inuti hydraulcylinderns ändlock för att förhindra att hydraulolja läcker. Kolvstångens tätningsring är gjord av polyuretan eller Buna-N gummi. I vissa fall behöver den användas tillsammans med en stödring (även kallad hållarring). Stödringen används för att förhindra att tätningsringen deformeras genom extrudering under tryck. Stångtätningar finns också i många varianter.
3. Buffertätningsring
Buffertätningar fungerar som hjälpkolvstångstätningar för att skydda kolvstången när systemtrycket plötsligt ökar. Det finns tre vanliga typer av buffertätningar. Typ A är en tätning i ett stycke gjord av polyuretan. Typerna B och C är tvådelade och används för att förhindra tätningsextrudering och tillåta tätningen att motstå högre tryck.
4. Styr stödring
Styrstödringen är installerad på ändlocket och kolven på hydraulcylindern för att stödja kolvstången och kolven, styra kolven att röra sig linjärt och förhindra metall-till-metall-kontakt. Material inkluderar plast, teflonbelagd brons, etc.
5. Ändlockets tätningsring
Ändlockets tätningsring används för att täta cylinderändlocket och cylinderväggen. Det är en statisk tätning som används för att förhindra att hydraulolja läcker från springan mellan ändlocket och cylinderväggen. Vanligtvis gjord av nitrilgummi. Den är sammansatt av en formad ring och en stödring (back-up ring).
6. Kolvtätningsring
Kolvtätningsringen används för att isolera de två kamrarna i hydraulcylindern och är huvudtätningen i hydraulcylindern. Vanligtvis tvådelad, den yttre ringen är gjord av PTFE eller nylon, och den inre ringen är gjord av nitrilgummi. Det finns även varianter, bland annat teflonbelagd brons. På enkelverkande cylindrar används även U-formade koppar av polyuretan.
Sammanfattningsvis
Anledningen till att hydraulcylindrar måste tätas är på grund av inre och yttre läckage. När internt eller externt läckage uppstår i en hydraulcylinder, kommer hydraulcylinderns kavitetsvolym att bli mindre och effektiviteten blir lägre, vilket minskar hydraulcylinderns prestanda under drift. När situationen är svår kommer systemtrycket inte att öka och det kommer inte att kunna fortsätta arbeta.
Samtidigt, ur ett miljöskyddsperspektiv, bör läckage undvikas så mycket som möjligt, och det är mycket viktigt att vidta nödvändiga tätningsåtgärder. Därför kan de hydrauliska cylindertätningsringarna förhindra vätske- eller gasläckage och förhindra externa föroreningar från att komma in i tätningsområdet, och därigenom säkerställa normal drift och tillförlitlighet av systemet.