Vikten av dentala handstyckestätningarna
Dentala handstycken är ett av de mest använda instrumenten på tandläkarmottagningar. De används för att borra, polera, skära och ta bort karies från tänderna. Tandhandstycket är tandläkarens högra hand, men det är också ett av de mest komplexa instrumenten på tandläkarmottagningen.
En viktig del av det dentala handstycket är tätningen, speciellt tätningen som används för att hålla turbinen på plats. Turbinerna är ansvariga för att generera de höga hastigheter telefonen behöver för att fungera effektivt. Å andra sidan säkerställer tätningar en effektiv drift av turbinen.

Material för dentala handstyckestätningar
Tätningarna i dentala handstycken är vanligtvis gjorda av gummi eller syntetiska polymerer och sitter på handstyckets huvud. Dess huvudsakliga funktion är att förhindra att vatten, saliv och annat skräp kommer in i telefonen och stör dess funktion.
Emellertid hjälper tätningen också till att minska friktionen mellan turbinen och handstyckets huvud. Detta minimerar inte bara slitaget på turbinen, utan minskar också värme som genereras av friktion.
Utan ordentlig tätning kan handstyckets turbin skadas eller förstöras, vilket resulterar i ökade reparationskostnader och minskad effektivitet. Därför är det mycket viktigt att regelbundet inspektera och byta ut tätningarna i dentala handstycken.
Sammanfattningsvis kan tätningen i ett dentalt handstycke verka som en liten del, men det spelar en avgörande roll för att säkerställa att handstycket fungerar effektivt. Regelbundet underhåll av tätningarna, inklusive inspektion och byte vid behov, hjälper till att förlänga telefonens livslängd och minska reparationskostnaderna.
Populära Taggar: dentala handstyckestätningar, Kina dentala handpiece tätningar tillverkare, leverantörer, fabrik
| Fysikaliska egenskaper | Bedömt värde | Enhetssystem | Testmetoder |
| andel | 1.81 | G/CM³ | ASTM D792 |
| Hårdhet | Bedömt värde | Enhetssystem | Testmetoder |
| Shore hårdhet (Shore A) | 90 | ASTM D2240 | |
| Elastomer | Bedömt värde | Enhetssystem | Testmetoder |
| Dragspänning (100 % töjning) | 13.4 | Mpa | ASTM D412 |
| Draghållfasthet (brott) | 14.1 | Mpa | ASTM D412 |
| Förlängning (brott) | 110 | % | ASTM D412 |
| Kompressionsuppsättning 1 | ASTM D395 | ||
| 23 grader, 70 timmar | 19 | % | ASTM D395 |
| 175 grader, 70 timmar | 33 | % | ASTM D395 |
| 175 grader, 166 timmar | tjugotvå | % | ASTM D395 |
| 200 grader, 22 timmar | 18 | % | ASTM D395 |
| Åldrande | Bedömt värde | Enhetssystem | Testmetoder |
| Hastighet för förändring av draghållfasthet i luft (175 grader, 70 timmar) | -33 | % | ASTM D573 |
| Förändringshastighet av ultimat töjning i luft (276 grader, 70 timmar) | 9 | % | ASTM D573 |
| Hastighet för förändring av durometerhårdhet i luft (276 grader, 70 timmar) | 3 | ASTM D573 |









