Lastbilschock absorberingsstövlar: Kärntätningslösningen för att skydda stötdämpningssystem
Kärnfunktionen och nödvändigheten av lastbilschock absorber damm
Dubbelskyddsmekanism
Dammtät och sandtät: Stötdämparens kolvstång är tätt lindad genom bälgstrukturen, vilket effektivt förhindrar vägdamm, sand och andra partiklar från att komma in i de inre precisionsdelarna (såsom oljetätningar och tätningsringar) för att undvika oljeläckage eller prestanda nedbrytning orsakad av föroreningsslitage.
Antikorrosion och vattentät: Högdensitetsgummmaterialet används för att förhindra regnvatten, snösmältmedel och andra vätskor från korroderande metalldelar, särskilt lämpliga för regniga och höga saltspray-kustområden eller svåra kalla miljöer på vintern.
| index | Standardvärde | Testmetod |
| Statisk styvhet (k) |
25-35 n/mm |
ISO 3386 |
| Dynamisk dämpningskoefficient (tanΔ) |
0.08-0.12 |
ASTM D5992 |
| Dragstyrka |
Större än eller lika med 18 MPa |
ISO 37 |
| Kompressionsuppsättning |
Mindre än eller lika med 15%(70 grader × 24 timmar) |
ISO 815 |
Förlänga stötdämparnas liv
Genom att bibehålla stabiliteten hos den inre smörjoljan minskar startdammet friktionsförlusten mellan kolvstången och tätningen och ökar stötdämparens livslängd med mer än 30%.
Avinstallerade eller trasiga dammjackor kan orsaka att den inre oljetätningen för stötdämparen försämras snabbt, vilket orsakar problem som oljeläckage, onormala ljud (såsom "popping") och ökade underhållskostnader.
Kör säkerhet och komfort
Ett välutrustat bagagedamm upprätthåller stötdämparnas dämpningsprestanda, minskar stötar och rullar och förbättrar hanteringsstabiliteten, särskilt när man svänger eller bromsar i första hand.
Minskar risken för onormalt däckslitage på grund av stötdämpningsfel och undviker följdskador på andra komponenter i fjädringssystemet (fjädrar, anslutningsstänger).
Gummimaterial och prestandaindex: Den tekniska tröskeln för professionella tätningar
Genombrott i materialvetenskap
Naturgummi (NR): Hög elasticitet och trötthetsresistens gör det till det vanliga valet, med en måttlig dynamisk dämpningskoefficient (TANΔ) som balanserar stötdämpning och värmekontroll.
Polyuretanförstärkt: Som svar på den höga belastningsbehovet av tunga lastbilar tillsätts polyuretanbeläggning, med en lastkapacitet på mer än 90 kg och ett utökat temperaturmotståndsområde på -40 grad ~ 80 grad.
Silikongummi (VMQ): Högtemperaturresistenta modeller (-60 grad till 200 grader) finns tillgängliga för lastbilar som arbetar i öken eller kalla områden.
Internationella certifieringar och standarder
Följ den tyska DIN EN ISO 9001: 2008 Kvalitetshanteringssystem och passera SAE J2643 vibrationstest.
Kompatibel med mainstream-lastbilmärken: Mercedes-Benz Actros, Volvo FH-serien, Scania R-serien, etc. och stöder OEM/ODM-anpassning.
Anpassad service
Storlek, färg och hårdhet (50-80 Shore A) kan anpassas enligt modellen (Volvo FH16, Mercedes-Benz Actros).
Tillhandahålla speciella behandlingslösningar som oljemotstånd och ozonmotstånd och anpassa sig till tunga scenarier som tekniska fordon och gruvfordon.
Populära Taggar: Lastbilschötdämpare Boot Dust, China Truck stötdämpare Dammtillverkare, leverantörer, fabrik
