Konisk gummibälg

arbetsprincip

Arbetsprincipen för koniska gummibälgar är främst att uppnå tätnings- och buffertfunktioner genom sin spiralformade korrugerade struktur.

Först och främst har den koniska gummibälgen utmärkt elasticitet och töjbarhet och kan bibehålla stabil prestanda när tryck och temperatur ändras. När en bälg utsätts för yttre tryck eller temperaturförändringar kommer dess korrugerade struktur att deformeras i enlighet med detta, och därigenom ändra dess form och storlek. Denna deformation kan effektivt absorbera och frigöra energi och spela en buffrande och stötdämpande roll.

För det andra har gummibälgens spiralformade korrugerade struktur bra tätningsprestanda. När bälgen är ansluten till ett rör eller annan komponent kan dess korrugerade struktur passa tätt ihop för att bilda en effektiv tätning. Denna tätningsprestanda kan förhindra läckage av flytande media och säkerställa normal drift av systemet.

Klassificering

Koniska gummibälgar är huvudsakligen indelade i följande typer enligt deras strukturella egenskaper och användningsområde:

1. Enskikts korrugerad rör: Denna typ av korrugerad rör har bara ett lager av korrugering och har hög styvhet och styrka. Det används ofta i situationer som tål högt tryck och temperatur.

2. Dubbellagers korrugerat rör: Dubbelt lager korrugerat rör består av två lager av korrugeringar. Den används vanligtvis i situationer där den tål högre tryck och temperatur. Den har också bättre elasticitet och töjbarhet.

3. Flerlagers korrugerat rör: Flerskikts korrugerat rör består av tre eller flera lager av korrugeringar. Den har högre elasticitet och töjbarhet och används ofta i situationer som behöver tåla extrema tryck och temperaturer.

4. Dukklämt korrugerat rör: Det tygklämda korrugerade röret har ett tyglager inklämt mellan korrugeringarna. Den används vanligtvis i situationer där den tål högre tryck och temperatur. Den har också bättre slitstyrka och korrosionsbeständighet.

​